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造船海工焊接防护标杆,坡口漆保障船体分段高效合拢
Case Study

造船海工焊接防护标杆,坡口漆保障船体分段高效合拢

本洲涂料·工程案例
阅读时间:约 5 分钟
行业:基础设施

造船与海洋工程行业是焊接技术应用最密集的领域之一,一艘万吨级船舶的焊缝长度可达数十万公里,海洋平台的焊接工作量更是巨大。现代造船普遍采用分段建造法,船体被分割成数十甚至上百个分段,在工厂预制完成后运到船坞进行合拢焊接。船体分段的预制周期通常为 2-4 个月,期间焊接坡口会长期暴露在海洋高湿、高盐雾的恶劣环境中,极易发生严重锈蚀。传统的处理方式是在船坞合拢前进行人工喷砂或打磨除锈,不仅施工难度大、成本高,而且船坞内空间狭小、作业环境恶劣,除锈产生的粉尘会严重影响施工人员的健康。同时,焊接时产生的大量焊渣飞溅会粘连在船体表面,焊后清理工作量巨大,严重影响船坞的周转效率。坡口漆针对造船海工的专属工况优化设计,以超强耐盐雾防锈、卓越可焊性、铝基防飞溅为核心优势,成为船体分段坡口防护的首选材料,大幅提升了造船和海洋工程的建造效率。

超强耐盐雾防锈能力,适配海洋环境的长周期预制需求。海洋大气中的盐雾浓度是内陆地区的 5-10 倍,氯离子具有极强的穿透性,普通防锈漆在海洋环境下 1-2 周就会失效,坡口表面会快速生锈。坡口漆采用特殊的铝基缓蚀配方,能够在金属表面形成一层致密的钝化膜,有效阻隔氯离子、氧气和水汽的渗透,即使在沿海高盐雾环境下,也能保证室外裸露 3 个月不生锈,完全满足船体分段从预制、运输到船坞合拢的全周期防锈需求。对于一些建造周期较长的大型船舶和海洋平台,还可以采用两道涂刷的方式,将防锈期延长至 6 个月以上,避免了分段在存放期间的锈蚀问题,无需在船坞内进行二次除锈,大幅减少了船坞内的施工工作量。

卓越的可焊性,保障船体焊缝的高强度和高可靠性。船舶和海洋平台的焊缝质量直接关系到船舶的航行安全和海洋平台的使用寿命,船级社对焊缝的力学性能和无损检测要求极其严格。传统的含锌防锈漆焊接时会产生大量锌蒸汽,导致焊缝出现气孔、裂纹、夹渣等缺陷,严重影响焊缝质量,因此必须焊前彻底铲除,这在船体分段的复杂结构中几乎是不可能完成的任务。坡口漆采用无锌环保配方,焊接时漆膜会在高温下完全分解挥发,不会产生任何有害气体和残留杂质,焊缝结晶细密、气孔率极低,焊缝的抗拉强度、屈服强度、冲击韧性等各项指标均能满足 ABS、DNV、LR 等国际主流船级社的标准要求。使用坡口漆保护的坡口,无需任何处理即可直接焊接,焊接一次合格率可达 98% 以上,大幅减少了焊缝返修的工作量。

铝基防飞溅特性,大幅降低焊后清理工作量。焊接时产生的焊渣飞溅是造船行业的一大痛点,传统的防飞溅剂需要在焊前喷涂,焊后需要清洗,不仅增加了工序,而且会影响后续涂装的附着力。铝基型坡口漆本身就具有优异的防飞溅效果,焊接时产生的高温焊渣落在漆膜表面,会与漆膜发生反应形成一层隔离层,焊渣不会与金属表面粘连,冷却后会自动脱落或轻轻一碰即可清除。实测数据显示,使用铝基坡口漆后,焊后清理工作量减少 70% 以上,一艘万吨级船舶的焊后清理时间可缩短 10-15 天,大幅提高了船坞的周转效率。同时,坡口漆不会影响后续涂装的附着力,焊接完成后可以直接进行整体防腐涂装,无需额外清理防飞溅剂残留。

超薄漆膜设计,保证船体分段的装配精度。船体分段的装配精度要求极高,坡口的几何尺寸和装配间隙直接影响焊接质量和船体的整体精度。传统防锈漆的干膜厚度通常在 50μm 以上,多层涂刷后会改变坡口的尺寸,导致装配间隙过大或过小,影响焊接质量。坡口漆的干膜厚度仅为 5-20μm,不会改变坡口的原始几何尺寸,也不会影响装配间隙,保证了船体分段的合拢精度。同时,快干特性使得涂刷后的分段可以立即进行吊装和转运,不会出现粘漆、划伤等问题,提高了分段预制的流转效率。

环保安全特性,改善造船行业的施工环境。造船行业的施工环境一直较为恶劣,除锈和焊接过程中产生的粉尘、有害气体严重危害施工人员的身体健康。坡口漆采用低 VOC、无重金属的环保配方,施工过程中刺激性气味小,不会产生有毒有害气体,大幅改善了预制厂和船坞内的施工环境。同时,产品通过了国际海事组织(IMO)的环保认证,不会对海洋环境造成污染,符合绿色造船的发展要求。

灵活的施工方式,适配造船行业的多样化需求。坡口漆为单组分产品,施工简单便捷,可采用刷涂、滚涂、喷涂等多种方式。对于船体分段的大型坡口,可采用高压无气喷涂进行大面积施工;对于狭小空间和复杂结构的坡口,可采用人工刷涂进行局部处理。产品干燥速度快,3-5 分钟表干,1 小时实干,涂刷后的分段可以立即进行下一道工序,无需等待干燥,大幅提高了施工效率。

除了造船行业,坡口漆同样适用于海洋平台、港口设施、码头钢桩等海洋工程的焊接坡口防护。它针对海洋环境的特点,解决了长期以来困扰造船海工行业的坡口锈蚀、焊缝质量不稳定、焊后清理工作量大等难题,大幅提高了建造效率,降低了建造成本,保障了船舶和海洋工程的建造质量和安全。随着全球造船业的复苏和海洋工程的快速发展,坡口漆将在更多海洋工程中得到应用,成为造船海工行业焊接防护的标杆产品。


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王敏
案例支持
王敏
应用工程师 / 施工工艺与质量负责人
施工工艺窗口重涂间隔与膜厚控制疑难缺陷分析项目现场管理

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