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海上风电基础与港口码头:高锌含量富锌底漆的海洋重防腐专项价值

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海上风电基础与港口码头:高锌含量富锌底漆的海洋重防腐专项价值

一、海上风电基础:25年免维护防腐的底漆选材标准

江苏、广东、福建的近海和深远海风电场,单桩基础钢管直径可达8米,壁厚数十毫米,单根基础用钢量超过1000吨。海上风电基础的设计使用年限25年,大气区涂层须在25年内无需进行大规模重涂维护——对于海上风电来说,维修一次须派遣施工船舶,单次维修费用可达数百万元,25年内减少一次大修,节省的费用足以覆盖初次涂装时选用高规格底漆的全部溢价成本。

干膜锌含量≥80%提供最高锌粉储量,支撑25年阴极保护持续有效;耐盐雾1500小时覆盖C5-M海洋腐蚀等级的防腐寿命要求;不挥发物≥70%高固含确保底漆工厂预制涂装时单道成膜量充足,减少道数节省工期。三项指标协同,构成海上风电基础25年免维护防腐的底漆技术基础。

二、港口码头钢管桩:潮差区腐蚀的专项防护

大型集装箱港口(宁波舟山、上海洋山)的钢管桩基础,潮差区(水线附近区段)是腐蚀速率最高的区段,海水与大气交替接触,氧气供给充足,腐蚀速率是完全浸水区的3~5倍。

潮差区的钢管桩须承受海浪冲击和海水中悬浮颗粒的持续冲刷,对底漆的耐冲击性和附着力提出额外要求。耐冲击≥50cm确保底漆在海浪冲击下不脆裂,划格≤1级高附着力确保底漆在海水反复干湿交替下不脱落,弯曲≤2mm柔韧性确保底漆随钢管在水流冲击产生的轻微弯曲下不开裂。

干膜锌含量≥80%的高锌储量,在港口码头潮差区高腐蚀速率条件下,提供更长的有效阴极保护持续时间,覆盖港口钢管桩10年大修周期的防腐要求。

三、耐机油72小时:港口机械设备底漆的耐油性验证

港口岸桥、RTG等港机设备的液压系统渗漏的液压油,在设备钢结构上积聚,对底漆产生持续的油品接触腐蚀。本品耐机油72小时无起泡无脱落无失光,直接验证了底漆在油品接触下的化学稳定性,确保港机设备底漆在液压油渗漏环境中长期保持对基材的防腐保护,不因油品接触软化失去附着力。

四、主要性能与施工信息

双组份20:5,干膜锌含量≥80%,不挥发物≥70%,耐盐雾1500小时,耐水30天,耐机油72小时,弯曲≤2mm,划格≤1级,耐冲击≥50cm,CMA/CNAS/ISO 9001认证,刷涂喷涂滚涂均可。

五、海上风电和港口码头防腐体系

海上风电基础大气区防腐体系:本品底漆一道(干膜60~75微米)→环氧厚浆中间漆两道(每道干膜50~80微米)→聚硅氧烷面漆或氟碳面漆两道(干膜25~35微米/道)。总干膜约285~380微米,覆盖C5-M腐蚀等级25年防腐寿命。

港口码头钢管桩潮差区防腐体系:本品底漆两道(加强锌粉储量,干膜120~150微米)→环氧厚浆涂料两道(干膜200~300微米)。总干膜约320~450微米,针对潮差区最高腐蚀等级提供最厚防腐屏蔽储备。

欢迎联系我们获取专属方案与报价,以实际出厂技术规格为准。为海上风电单桩基础、港口码头钢管桩及海洋工程钢结构防腐涂装提供高锌含量环氧富锌底漆,干膜锌含量≥80%,耐盐雾1500小时,25年防腐寿命配套方案。


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王敏
作者
王敏
应用工程师 / 施工工艺与质量负责人
施工工艺窗口重涂间隔与膜厚控制疑难缺陷分析项目现场管理

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